Sin dalla definizione degli obiettivi climatici concordati a livello globale, l’adozione di veicoli elettrici è stata guidata da politiche forti in vari paesi come punto chiave per raggiungere gli obiettivi. Le ruote stanno rotolando in avanti. Nell’ambito degli ambiziosi obiettivi di decarbonizzazione a livello mondiale, l’adozione dei veicoli elettrici si è ora spostata con successo verso una duplice spinta politica-più-mercato. Ma come sappiamo, l’attuale quota di mercato dei veicoli elettrici è ancora lontana dall’essere sufficiente a sostenere questo grande ideale.
Innegabilmente, c’è un gran numero di proprietari di veicoli a carburante che sono molto interessati ai veicoli elettrici che sono favorevoli alla politica e rispettosi dell’ambiente. Tuttavia, ci sono ancora alcuni “old school” che sono fedeli alle auto a carburante e non sono ottimisti riguardo al futuro sviluppo dei veicoli elettrici. La risposta principale che fa esitare la prima e respingere la seconda è la ricarica dei veicoli elettrici. L’ostacolo numero uno all’adozione dei veicoli elettrici è la ricarica. E da qui è nato il tema caldo del “ansia da chilometraggio“.
In qualità di produttore di fama mondiale di prodotti per la ricarica di veicoli elettrici,Ape operaiasi è impegnata a sviluppare e vendere prodotti tra cuiconnettori per veicoli elettrici, Cavi per veicoli elettrici, caricabatterie portatili per veicoli elettrici e altri prodotti da oltre 16 anni. Non vediamo l’ora di discutere con i partner del settore l’impatto dell’esperienza di ricarica sull’adozione dei veicoli elettrici.
Auto elettriche o auto a carburante, questo è il problema
I consumatori hanno grande fiducia nel chilometraggio che le auto a carburante possono percorrere perché sono abituati a fare il pieno. Ma il rifornimento di un veicolo a carburante può avvenire solo presso le stazioni di servizio, che sono luoghi dedicati in cui è disponibile il carburante. Poiché le stazioni di servizio necessitano di grandi serbatoi sotterranei per immagazzinare il carburante, esiste il rischio di infiammabilità ed esplosione. A causa di fattori quali la sicurezza e l’ambiente, la selezione del sito è molto rigorosa. Pertanto, la pianificazione e la progettazione della costruzione di stazioni di servizio sono spesso più complesse e presentano molti fattori limitanti.
I problemi climatici causati dalle maggiori emissioni di gas di scarico dei veicoli a carburante stanno diventando gravi, quindi i veicoli elettrici rispettosi dell’ambiente sono la tendenza generale. In teoria, i consumatori possono ricaricare i propri veicoli elettrici ovunque possano parcheggiare e disporre di energia adeguata. In effetti, il rapporto tra veicoli elettrici e stazioni di ricarica pubbliche è migliore del rapporto tra auto a carburante e pompe di benzina. Poiché la ricarica dei veicoli elettrici non ha un sito standardizzato come una stazione di servizio, è più decentralizzata e gratuita.
In termini di costi monetari, il rapporto costo-efficacia dell’elettricità rispetto alla benzina è evidente se l’elettricità viene utilizzata in modo intelligente. In termini di costo in termini di tempo, la ricarica del veicolo elettrico può essere effettuata anche senza la presenza del conducente del veicolo elettrico, la ricarica del veicolo elettrico è semplicemente qualcosa che fanno tra l'altro mentre fanno altre cose.
Dal punto di vista dell’efficienza, il rifornimento di un veicolo a carburante può consentire di ottenere un chilometraggio elevato in un breve periodo di tempo. Ma i veicoli elettrici hanno velocità di ricarica molto diverse a causa dei diversi tipi di caricabatterie: caricabatterie CA lenti a casa e caricabatterie CC veloci in pubblico. La vera preoccupazione per le "persone esitanti nei confronti dei veicoli elettrici" è che i caricabatterie per veicoli elettrici sono spesso difficili da trovare o, in altre parole, è spesso difficile trovare un caricabatterie affidabile in tempo quando sono a corto di energia.
Se riusciamo a convincere i consumatori che la ricarica è semplice, l’adozione dei veicoli elettrici accelererà.
Esperienza di ricarica per l'adozione di veicoli elettrici:Bcollo di bottiglia oCatalist
Il mercato consumer è pieno di lamentele riguardo alla scarsa esperienza di ricarica dei veicoli elettrici. Ad esempio, a volte è difficile trovare caricabatterie disponibili, le porte sono incompatibili, la velocità di ricarica non soddisfa le aspettative e ci sono infinite notizie sulla frustrazione dei proprietari di auto a causa di pile di ricarica rotte e non mantenute. L'ansia da chilometraggio causata dalla mancanza di sicurezza di poter ricaricare in modo tempestivo sta limitando i desideri di acquisto dei consumatori.
Ma calmiamoci e pensiamoci: se la domanda di chilometraggio da parte dei consumatori è onesta e affidabile? Dato che i viaggi su strada a lunga distanza non sono la norma per la vita della maggior parte dei consumatori, 100 miglia sono sufficienti per soddisfare le nostre esigenze quotidiane di pendolarismo. Se l’esperienza di ricarica può rafforzare la fiducia dei consumatori e far capire alle persone che una ricarica efficace è diventata un gioco da ragazzi, allora forse potremmo aumentare le vendite di veicoli elettrici con batterie di capacità inferiore, che sono più convenienti.
Tesla spiega perfettamente come una fantastica esperienza di ricarica possa catalizzare fortemente le vendite di veicoli elettrici. Quando parliamo di Tesla, un marchio BEV che è sempre in cima alla lista delle vendite di veicoli elettrici, oltre al suo aspetto alla moda e tecnologico e alle eccezionali prestazioni di guida, nessuno può ignorare l'esclusiva rete Supercharger di Tesla. Tesla ha la rete di ricarica più grande del mondo, con un Supercharger in grado di aggiungere 200 miglia di autonomia in soli 15 minuti, un enorme vantaggio che ha rispetto ad altre case automobilistiche. L'esperienza di ricarica del Supercharger è semplice e meravigliosa: basta collegarlo, caricarlo e partire. Questo è il motivo per cui ora può definirsi con sicurezza lo standard di tariffazione nordamericano.
Le preoccupazioni dei consumatori riguardoEV ricarica
Le preoccupazioni dei consumatori in ultima analisi ruotano attorno al chilometraggio e alla possibilità che possa dare loro abbastanza fiducia per partire in qualsiasi momento. Gli automobilisti spesso temono che i veicoli elettrici rimangano senza carica prima di raggiungere la destinazione e non siano in grado di ricaricarsi in tempo per aumentare l’autonomia. In alcuni luoghi i caricabatterie affidabili scarseggiano. Inoltre, a differenza delle auto a benzina, il tasso di “rifornimento” dei veicoli elettrici varia e talvolta è inferiore a quanto promesso. In alcuni casi, i conducenti non hanno molto tempo per ricaricarsi e il punto chiave è la disponibilità di un caricabatterie adatto ad alta potenza e alta velocità.
I consueti scenari di ricarica sono classificati in pile private e pubbliche.
Appartamenti o comunità:Alcuni di essi dispongono di parcheggi privati dotati di caricabatterie per soddisfare le esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli con un modello di funzionamento leggero di carte magnetiche o servizi accessori. Tuttavia, potrebbero esserci problemi come costi di installazione elevati, compatibilità con i veicoli dei residenti e rapporto scientifico tra veicolo e palo.
Casa:Potrebbero esserci alcune restrizioni e resistenze all'installazione di un caricabatterie in una residenza privata e sarà necessaria una consultazione anticipata con l'autorità elettrica locale.
Caricatori pubblici:Sia DC che AC, le piattaforme di ricarica pubbliche sul mercato non hanno raggiunto un’interoperabilità eccellente. I consumatori potrebbero dover scaricare molte app sui propri telefoni per operazioni complesse. Le informazioni fornite dalle stazioni di ricarica sui caricabatterie disponibili sono lente e premature, il che a volte può frustrare i conducenti che si aspettano di recarsi lì. Le pile di ricarica hanno un alto tasso di fallimento e non ricevono una manutenzione tempestiva. Gli scarsi servizi intorno alle stazioni di ricarica rendono noioso il processo di attesa per la ricarica per i conducenti. Tutte queste preoccupazioni possono far sì che i consumatori si sentano meno favorevoli ai veicoli elettrici.
Cosa vogliono i consumatori
Sia gli attuali proprietari di veicoli elettrici che i potenziali consumatori di veicoli elettrici sperano in un’esperienza di ricarica veramente incentrata sull’utente. I caricabatterie per veicoli elettrici potrebbero dover includere più delle semplici funzionalità seguenti:
- Tempo di attività prossimo al 99,9%. La questione in sé è davvero impegnativa, ma può essere raggiunta con una buona manutenzione.
- Collega e carica. Non sono necessarie interazioni complesse con il caricabatterie, basta collegare e collegare il veicolo e il caricabatterie per stabilire la comunicazione per la ricarica.
- Esperienza di ricarica senza interruzioni. Ciò richiede un migliore rapporto veicolo-palo che riduca al minimo l’ansia da chilometraggio.
- Eccellente interoperabilità.
- Sicurezza affidabile.
- Prezzo ragionevole e accettabile. Possono essere aggiunti anche alcuni sconti e incentivi.
- Ricarica più rapida, posizioni del caricabatterie più comode e maggiore affidabilità.
- Dotazioni complete e confortevoli.
Come il mercato della ricarica dei veicoli elettrici sta rispondendo alla domanda dei consumatori
- Ricarica CA:Adatto per svolgersi a casa, sul posto di lavoro e nei luoghi pubblici dove i proprietari di auto possono rimanere a lungo.
Alcuni sondaggi mostrano che per la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici, oltre il 90% delle ricariche avviene nel luogo in cui vivono. Le pile di ricarica private forniscono l'energia elettrica primaria. A casa, i consumatori hanno la possibilità di caricare i propri veicoli elettrici con un caricabatterie a parete. Se vuoi spendere meno, anche un caricabatterie portatile per veicoli elettrici è una buona scelta. Quella dell'ape operaiacaricabatterie portatili per veicoli elettriciabbiamo venduto molto bene in Europa e negli Stati Uniti grazie alla nostra squisita fattura, alle eccellenti prestazioni di ricarica, alla sicurezza affidabile e all'esperienza interattiva facile da usare. Forniamo anche una piastra posteriore opzionale, in modo che i consumatori possano fissare il caricabatterie in garage e caricare completamente la batteria mentre dormono.
- Ricarica CC:DCFC ad alta potenza per viaggi su strada con soste solo temporanee e DCFC a bassa potenza per hotel, centri commerciali, ecc. con soste solo brevi (questi luoghi di solito richiedono anche caricabatterie CA).
È molto importante aumentare il numero e la densità ragionevole dei caricatori. Questa iniziativa non è possibile senza l’esplorazione della ricerca e sviluppo nella tecnologia di ricarica. Il team di ricerca e sviluppo di Workersbee è stato in prima linea nel settore, costantemente all'avanguardia nella tecnologia e nell'ottimizzazione dei costi. NostroCavi di ricarica DC CCSforniscono un'uscita stabile ad alta corrente mentre controllano meglio l'aumento della temperatura del cavo. Sulla base di oltre 16 anni di esperienza nella produzione e nella ricerca e sviluppo, sono stati formati il design modulare e la produzione dei prodotti. Con il vantaggio del controllo dei costi, la qualità e le prestazioni del prodotto sono garantite in misura maggiore e ha ottenuto certificazioni autorevoli come CE, UL, TUV e UKCA.
Il mercato della ricarica CC dovrebbe esplorare modalità operative più commerciali e creare un ecosistema di servizi di ricarica di facile utilizzo in modo che i consumatori possano sentire il fascino di una ricarica spensierata. Oltre ad aumentare la fiducia dei consumatori nel mercato dei veicoli elettrici, introduce anche più traffico verso le stazioni di ricarica, promuovendo la crescita dei ricavi e un sano sviluppo del settore.
Con il suo pensiero avanzato in materia di ricerca e sviluppo, la sua forza tecnica professionale e un'ampia prospettiva globale, Workersbee non vede l'ora di lavorare con i partner del settore della ricarica per creare un ambiente di ricarica che raggiunga un'elevata soddisfazione dei consumatori. Ridurre le preoccupazioni relative alla ricarica e aumentare la fiducia dei consumatori nei veicoli elettrici. Non solo andrà a beneficio degli attuali proprietari di veicoli elettrici, ma stimolerà anche la trasformazione dei consumi dei potenziali consumatori. Ciò aumenterà l’adozione di veicoli elettrici, riducendo in definitiva le emissioni di gas serra e mitigando gli effetti del cambiamento climatico. Per raggiungere l’obiettivo mondiale di zero emissioni di carbonio,Resta carico, resta connesso!
Orario di pubblicazione: 14 novembre 2023